Questão:
Porque, como um avião consegue voar? Como que toneladas conseguem levantar vôo?
Bruno
2006-07-02 19:34:39 UTC
Porque, como um avião consegue voar? Como que toneladas conseguem levantar vôo?
Nove respostas:
Teca =^.^=
2006-07-02 19:53:10 UTC
Boa pergunta.....
Álvaro
2006-07-06 06:53:30 UTC
pq eles geram sustentação negativa só por isso.
Marco A
2006-07-04 08:04:37 UTC
Devido ao formato das asas, ela cria uma diferença na pressão do ar, na parte de cima, devido a maior superficie da asa, o ar passa mais devagar, com isso diminue a pressão, em baixo a asa é reta, fazendo com q o ar passe mais rapidamente aumentando a pressão.

Devido essa pressão do ar, a força que a asa sofre se anula com a força peso do aviao, fazendo assim ele subir.
RAFAEL S
2006-07-03 11:54:03 UTC
releia a lei de Bernoulli

existem quatro forcas que atuam na aeronave: lift, thrust, drag e weight

lift sustentação - atua ao contrario de weight (peso)

thrust (empuxo) atua ao contrario de drag( resistência)

as asas são de formato curvado com a parte mais arqueada do lado superior

o ar que passa pela asa tem que chegar ao mesmo tempo desde o lado de cima e do lado de baixo

assim sendo, o ar passa mais rápido pelo lado superior.

conclusão: a velocidade aumenta e a pressão diminui

em relação ao lado inferior da asa.

pegue uma colherzinha e segure-a pela ponta debaixo de um corrimento de agua da torneira e veja como a colher e movida pelo fluxo de agua
Marcos dos Santos A
2006-07-02 20:40:20 UTC
A Área das asas, o efeito aerodinâmico do perfil das asas, o tipo de fuselagem,o empuxo dos motores, a rigidez estrutural dos componentes,o comprimento da pista, a experiência do piloto. Quer mais o que???
2006-07-02 20:22:38 UTC
É uma questão de aerodinâmica. Para entender melhor, imagine uma colher, vista de lado: a parte de cima é "reta" e a parte de baixo é "curvada". As asas do avião também seguem esse desenho, só que ao contrário: são curvadas em cima, e retas em baixo. Por causa disso, quando o avião é empurrado para a frente, seja por hélices ou por turbinas, as asas "cortam" o ar, que passa com mais facilidade na parte de baixo (que é reta), e o movimento do ar na parte de cima da asa, que é curvada, cria uma zona de alta pressão, que "puxa" a asa para cima, dando sustentação ao aparelho. É bom lembrar que essa sustentação dura enquanto o avião estiver sendo empurrado para a frente, por hélice ou turbina (se essas falharem, a aeronave perde embalo, perde sustentação e cai). Um avião não consegue "planar". Se os motores pifarem, o peso do aparelho faz ele voltar prá baixo rapidinho.
Farmac굴icos U
2006-07-02 19:44:22 UTC
As asas do avião possuem uma curvatura na parte de baixo que obriga o ar de baixo a passar com mais velocidade que o ar que passa em cima da asa, gerando assim uma zona de alta pressão na parte de baixo da asa, impulsionando o avião para cima!
2006-07-02 19:41:48 UTC
Sustentacao do ar
Zero V
2006-07-02 19:39:42 UTC
Porque eles têm sistemas de turbina para conseguirem levantar voo. E porque a aerodinâmica deles é feita para tal função.


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